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时间:2019-03-15   点击: 次   字体:【

哪有15-19万元的影子,就凭这几点嘉际热销跑不掉了,预售15-19万元的嘉际,最终汽油版售价区间为9.98-14.88万元,插电混动版售价区间为19.28-21.58万元。

哪有15-19万元的影子

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哪有15-19万元的影子 织梦好,好织梦

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补贴后为15.98-18.28万元。正式上市的嘉际比预售价格低了好多,虽然作为吉利惯用的营销手段,也在人们的预料之中,不过不得不说嘉际的售价相当有诚意。原来以为稳坐钓鱼台的比亚迪宋这会应该会感到来自嘉际的压力了。 织梦好,好织梦

从上市前期的营销造势,到近日最终上市,嘉际的表现相当稳定,似乎这款车型已经提前预定了MPV产品热销榜的一席之地。当然笔者这么说也不是毫无依据的,不妨让我们来具体分析一下。 本文来自织梦

首先我们可以确定的一件事是,嘉际作为吉利首款MPV车型,其产品力是十分强大的。无论是大气温暖的外部造型设计,精致完善的内饰配置,还是两种不同形式的座椅布局,L2级的自动驾驶等级,吉利嘉际作为一款家用MPV拥有同级别中比较高水准的表现。所以哪怕再上市之前对嘉际提出诟病的人为数不少,但是他们中的绝大多数都只是认为嘉际的售价偏高而已,对产品本身还是十分认可的。 织梦内容管理系统

但是我们看到的是,嘉际的正式上市售价比预售价低了不少,汽油版售价区间为9.98-14.88万元,插电混动版补贴后售价为15.98-18.28万元。这充分印证了我们在上市前的预测,嘉际售价并不会特别高,过高的预售价与最终售价形成鲜明对比,显然只是为了制造话题,属于营销手法的一种而已。显然,价格回归之后的嘉际竞争性一下子就上去了,原来以为嘉际会比比亚迪宋MAX高出几个档次的,现在看来威胁就在眼前。

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支撑嘉际成为爆款车型的更重要的原因在于它的全面,这里笔者所说的全面指的是动力总成的全面。 dedecms.com

随着我国实行的环保政策越来越严格,单纯小排量的涡轮增压发动机已经不能满足了,所以三缸发动机的使用已经越来越多了,但是显然三缸发动机还没有达到普及的地步。在挫折中发展,这是任何一样新事物都必将经历的过程。虽然目前主流品牌三缸发动机的技术已经越来越成熟,但是并不是所有消费者都愿意接受新事物的。

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为此,吉利在嘉际的动力总成匹配方面并没有冒险。将搭载1.5TD三缸发动机+48V轻混系统的动力总成与四缸的1.8TD动力同时推出。从两套动力总成的动机参数和售价来看,两者几乎处于同一水准之上,所以显然吉利同时推出如此接近的两套动力总成,目的就是让不同需求消费者能够找到自己中意的动力总成。认可三缸发动机的可以获得更好的燃油经济性,而更加信赖四缸发动机的则可以为稳定性买单。从这一点,充分体现了吉利在新车上的小心翼翼,也是对满足消费者需求的努力。

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